"TƠI TẢ" NHỮNG TUYẾN ĐƯỜNG HUYẾT MẠCH Ở KRÔNG BÔNG

Huyện Krông Bông có 2 tuyến đường huyết mạch là tỉnh lộ 9 và tỉnh lộ 12 đều đang xuống cấp trầm trọng.

Tỉnh lộ 9 nối huyện Krông Pắc với Krông Bông có chiều dài 27 km, được cải tạo nâng cấp qua các năm 2001 – 2003 và 2003 – 2005 theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi, kết cấu áo đường đá dăm láng nhựa. Đến nay, sau nhiều năm đưa vào khai thác, tuyến đường đã trở nên “tơi tả”. Do khó khăn về vốn nên dù đường đã hư hỏng nặng nhiều năm nay nhưng vẫn chưa thể triển khai sửa chữa. Còn tỉnh lộ 12 nối Quốc lộ 27 với thị trấn Krông Kmar và các xã cánh đông của huyện Krông Bông, hằng ngày, lưu lượng xe qua lại rất đông nên có nhiều đoạn hư hỏng nặng. Mặc dù Nhà nước đã đầu tư sửa chữa nhiều lần, nhưng lần nào cũng vậy, đường chưa sửa xong đã hỏng vì nhiều lý do.

Theo quan sát của chúng tôi, dọc theo tỉnh lộ 12, có rất nhiều đoạn mặt đường bị bong tróc hết lớp nhựa, chi chít ổ gà gây khó khăn và nguy hiểm cho người đi đường, đặc biệt là đoạn đường từ xã Hòa Lễ đi xã Cư Đrăm, đoạn qua xã Ea Trul... Ông Tâm, một người dân sống ở thôn 9, xã Hòa Lễ cho biết, sau mùa mưa lũ năm 2016, tỉnh lộ 12 đoạn qua địa bàn thôn bị sạt lở, hư hỏng nặng. Không những mặt đường bị bong tróc, sụt lún mà đất hai bên đường cũng bị cuốn trôi hết khiến việc đi lại rất khó khăn. Cũng chính vì vậy mà tuyến đường này thường xuyên xảy ra nhiều vụ tai nạn, va quẹt giao thông…

Đoạn đường qua thôn 6, xã Hòa Thành bị cày xới tơi tả.

 

Còn tại xã Hòa Thành, tuyến đường liên xã nối tỉnh lộ 9 với xã Ea Hu (huyện Cư Kuin) cũng xuống cấp một cách chóng mặt trong mấy tháng đầu năm 2017. Trên tuyến đường ngày càng xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà; nhiều đoạn mặt đường bị cày xới lởm chởm đá. Người dân phải men theo lối mòn bên lề đường để đi… Ông Nguyễn Văn Đà (thôn 6, xã Hòa Thành) cho rằng, nguyên nhân chính khiến con đường này xuống cấp như hiện nay là do xe tải lưu thông quá nhiều. Đặc biệt là sau khi cầu Cư Păm (nối xã Khuê Ngọc Điền và Cư Kty) sụt lún trong đợt mưa lũ tháng 11-2016 vừa qua thì một lượng xe tải lớn đổ về lưu thông khiến con đường này phải “oằn mình” gánh chịu và ngày càng “tan nát”. Trong khi tuyến đường này chỉ cho phép trọng tải từ 10-13 tấn nhưng có khi xe tải lớn 30-40 tấn vẫn đi lại đêm ngày.

Theo ông Đinh Vạn Thắng, Trưởng Phòng Kinh tế hạ tầng huyện Krông Bông, tỉnh lộ 9 và tỉnh lộ 12 bị xuống cấp đã lâu, tuy nhiên do không có nguồn vốn bảo trì bảo dưỡng nên ngày càng hư hại nặng hơn. Người dân đã nhiều lần phản ánh lên chính quyền và trong các đợt tiếp xúc cử tri. Hiện tại, tỉnh lộ 9 đã được UBND tỉnh đưa vào dự án cải tạo, nâng cấp trong danh mục đầu tư trung hạn giai đoạn 2016-2020.

Được biết, trả lời phản ánh của cử tri hai huyện Krông Pắc và Krông Bông, UBND tỉnh cho biết, kế hoạch năm 2016 Quỹ Bảo trì đường bộ tỉnh đã bố trí 6,25 tỷ đồng giao Sở Giao thông - Vận tải tiến hành hồ sơ, thủ tục để thi công sửa chữa tỉnh lộ 9 và tỉnh lộ 12 trong quý IV năm 2016. Tuy nhiên không hiểu vì sao đến nay vẫn chưa được triển khai.  

Khả Lê

Nguồn: baodaklak.vn

Tin cùng loại

Sung Mỹ - dễ trồng, lợi nhuận cao

Cây sung Mỹ là loại cây ưa khí hậu nóng khô, thích hợp với độ ẩm thấp và dễ trồng, chỉ cần có đất và lượng nước đủ là cây sẽ sống và phát triển. Nhưng để được trái sung ngọt thì cần phải nắm vững kỹ thuật trồng, đảm bảo đủ lượng nước, lượng phân bón và cắt tỉa tạo dáng....

APEC 2017: Chủ tịch nước Trần Đại Quang đã khẳng định vị thế Việt Nam

Theo Toquoc.vn -Tuần lễ Cấp cao APEC 2017 tại Việt Nam vừa diễn ra thu hút sự chú ý đặc biệt của công luận trong nước và quốc tế, được giới truyền thông săn đón, tin tức, hình ảnh liên tục được cập nhật, tràn ngập trên các báo, các kênh truyền hình lớn nhất thế giới. APEC 2017 ...

VNPT kiện khách đòi 1,1 tỷ: Tạm hoãn tòa để nhà mạng bổ sung chứng cứ

Theo báo người đưa tin thì: Xét thấy bên nguyên đơn cần có thời gian cung cấp bổ sung một số chứng cứ thiệt hại, các số thuê bao mà bị đơn đã gọi đi... nên cấp tòa phúc thẩm quyết định tạm hoãn phiên tòa...

DU LỊCH BUÔN MA THUỘTTRÊN HÀNH TRÌNH ĐỊNH VỊ THƯƠNG HIỆU

Với mục tiêu đến năm 2020, du lịch Buôn Ma Thuột sẽ trở thành một trong những điểm hấp dẫn du khách trong nước và quốc tế; để thực hiện mục tiêu này, ngành du lịch thành phố đang nỗ lực đổi mới để thu hút đầu tư…...

‘LỚP HỌC’ DƯỚI BÓNG DÙ CỦA ANH NHÂN VIÊN NGÂN HÀNG VÀ CÔ BÉ BÁN VÉ SỐ

  Có một lớp học đặc biệt được bao bọc xung quanh bởi tiếng còi xe ồn ào, tiếng rao vặt của những gánh hàng rong và cái nắng gay gắt của buổi trưa hè. Thế nhưng, thầy vẫn dạy và trò vẫn học, dẫu thời ...

ĐẶC SẢN XỨ HUẾ TRÊN CAO NGUYÊN

Trên quê hương thứ 2 Đắk Lắk, nhiều người con của xứ Huế mộng mơ không quên gìn giữ nét ẩm thực đặc trưng quê nhà, trong đó phải kể đến 2 món bún thịt nướng và bánh ướt cuốn thịt nướng....

ĐẶC VỤ KHÔNG BIẾT ĐỌC VÀ VỤ ĐÁNH CẮP TÀI LIỆU MẬT LỚN NHẤT TRONG LỊCH SỬ CIA

Tháng 11-2016, Nhà xuất bản New American Library của Mỹ chính thức phát hành ấn phẩm “Spy Who Couldn’t Spell: A Dyslexic Traitor, an Unbreakable Code, and the FBI’s Hunt for America’s Stolen Secrets” (tạm dịch Cựu điệp viên mắc chứng khó đọc: Kẻ phản bội, kẻ mã...

NHỮNG CÔNG NGHỆ HỨA HẸN CHO NGÀNH XÂY DỰNG TRONG TƯƠNG LAI

Nhằm tạo ra ngành công nghiệp xây dựng "xanh", nhiều công nghệ, vật liệu, thiết bị mới hiện đang được nghiên cứu phát triển, rất đa dạng như bê tông tự lành, gạch thay đổi màu... cho đến vật liệu xây dựng CO2......

CHỦ TỊCH XÃ GƯƠNG MẪU, TÂM HUYẾT VỚI CÔNG VIỆC

Năng động, nhiệt tình, tâm huyết, trách nhiệm là những nhận xét của người dân xã Cư Pui (huyện Krông Bông) khi nói về Chủ tịch UBND xã Nguyễn Văn Tâm....

Kênh Tàu Hủ biến thành sông 'băng', người dân lo ô nhiễm

Chiều nay, mặt kênh Tàu Hủ (Quận 8, TPHCM) xuất hiện bọt trắng xốp, nổi thành từng mảng lớn trôi chậm theo dòng nước, gây ngạc nhiên cho người đi đường. Trùm nilông ngủ vì ô nhiễm nhà m...